por qué mi bomba de diafragma airless ¿El pulverizador de pintura no chupa la pintura?

a veces recibimos quejas de nuestros clientes de que nuestro bomba de diafragma máquina pulverizadora de pintura no chupa el material. déjanos explicarte. Hay 3 razones y 3 pasos para resolver este problema. Es muy fácil.

1. Si la muestra se envía por avión / avión, o por DHL / TNT / FeDEX, hemos vertido el aceite hidráulico antes del envío. (porque el aceite / líquido no se puede cargar en el avión)

entonces debes verter aceite hidráulico  (aproximadamente 0.8 litros) en la bomba, el aceite es aceite hidráulico antidesgaste 46 # normalmente. pero puedes elegir aceite de buena calidad como Aceite hidráulico de alto rendimiento Shell Tellus 46 # . El aceite está lleno en un 85-90%, no DEBE estar lleno al 100%. por favor vea la imagen de abajo

2. Utilice su dedo o un bolígrafo para empuje la tuerca de resorte dentro de la VÁLVULA DE SUCCIÓN (VÁLVULA DE ENTRADA)

De esta manera se asegura de que el resorte de la válvula de succión no se atasque después del almacenamiento y transporte.

Si enciende la máquina, puede sentir la vibración del resorte de la válvula de succión.

Si el resorte de la válvula de succión está vibrando, eso significa que está bien para chupar la pintura.

Por favor, vea la imagen de abajo.

3. Asegúrate que el tubo de succión está bien atornillado.

si el tubo está demasiado suelto, el aire entrará en el interior, entonces la pintura no se podrá aspirar o aspirar muy lentamente, y la presión tampoco podrá alcanzar los 210 bar o más.

4. Si los 3 pasos anteriores están terminados, pero la pintura aún no se puede aspirar, daremos el último paso para expulsar el aire dentro del paso de aceite.

Debido a que la máquina se enviará a su país a través de un camión / contenedor, durante el transporte de largo recorrido, el aire puede entrar en la vía de paso de aceite. así que debemos expulsar todo el aire, y luego el pistón empuja el aceite, y el aceite podría empujar el diafragma para que vibre.

si hay aire en el interior, el aceite ya no puede empujar el diafragma y, por supuesto, la pintura no se puede aspirar.

Cómo agotar el aire dentro del aceite de airless pulverizador?

es muy fácil, coloque la válvula de pulverización de cebado en A.Primo posición y regular la válvula de control de presión a la Más débil (0 bar), y luego encienda la máquina, déjela funcionar por 30 segundos, entonces el aire podría estar agotado.

 

 

5. Después de que se haya agotado el aire, podríamos ajustar la válvula reguladora de presión en sentido horario a una presión más alta.

Hay un pequeño tornillo HEX para fijar la cubierta exterior con un pasador interior. pero a veces este tornillo no está muy apretado, el resultado es: cuando regule la válvula una y otra vez, pero la presión sigue siendo la misma, no suba.

Si esto sucediera, debe presionar con fuerza la válvula reguladora y luego girarla en sentido horario.

Esto asegurará que el pasador interno gire en consecuencia.