waarom mijn membraanpomp airless verfspuit zuigt de verf niet?

soms kregen we klachten van onze klanten dat onze membraanpomp verfspuitmachine zuigt het materiaal niet. laat ons het je uitleggen. Er zijn drie redenen en drie stappen om dit probleem op te lossen. Het is erg makkelijk.

1. Als het monster wordt verzonden door Air / Plane, of door DHL / TNT / FeDEX te posten, hadden we de hydraulische olie vóór verzending uitgestort. (omdat de olie / vloeistof niet op het vliegtuig mag worden geladen)

dus je moet giet hydraulische olie  (ongeveer 0.8 liter) in de pomp, de olie is normaal 46 # antislijtage hydraulische olie. maar u kunt ook kiezen voor olie van goede kwaliteit Shell Tellus krachtige hydraulische olie 46 # . De olie is ongeveer 85-90% vol, MAG niet 100% vol. zie onderstaande afbeelding.

2. Gebruik uw vinger of een pen om duw de veermoer in de ZUIGKLEP (INLAATKLEP)

Op deze manier zorgt u ervoor dat de veer van de zuigklep niet vastzit na opslag en transport.

als u de machine inschakelt, kunt u de trilling van de zuigklepveer voelen.

Als de zuigklepveer trilt, betekent dit dat het goed is om de verf op te zuigen.

zie onderstaande foto.

3. Zorg ervoor dat de zuigbuis is stevig vastgeschroefd.

als de buis te los zit, zal de lucht naar binnen komen, dan kan de verf niet of heel langzaam worden opgezogen, en ook kan de druk niet oplopen tot 210 bar of meer.

4. Als alle bovenstaande 3 stappen zijn voltooid, maar de verf nog steeds niet kan worden opgezogen, nemen we de laatste stap naar laat de lucht ontsnappen in de Oil Passing Way.

Omdat de machine via vrachtwagen / container naar uw land zal worden verzonden, kan tijdens de lange wegtransport de lucht de oliepas passeren. dus moeten we alle lucht uitlaten, en dan duwt de zuiger de olie, en de olie kan het membraan drukken om te trillen.

als er lucht in zit, kan de olie het diafragma niet meer duwen, en de verf kan natuurlijk niet worden opgezogen.

Hoe de lucht in de olie van uit te blazen airless spuittoestellen?

het is heel eenvoudig, zet het Prime Spray-ventiel in A. Primeur positie en regel de drukregelklep naar de Zwakste (0 bar), en schakel vervolgens de machine in, laat deze draaien voor 30 seconden, dan zou de lucht kunnen worden afgevoerd.

 

 

5. Nadat de lucht was uitgeput, konden we de drukregelklep met de klok mee op een hogere druk instellen.

Er is een kleine HEX-schroef om het buitendeksel met binnenpen te bevestigen. maar soms zit deze schroef niet erg vast, het resultaat is: als je het ventiel keer op keer regelt, maar de druk is nog steeds hetzelfde, ga dan niet omhoog.

Als dit is gebeurd, moet u hard op de regelklep drukken en deze vervolgens met de klok mee draaien.

Dit zorgt ervoor dat de binnenste pen dienovereenkomstig draait.